荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木其对数家车企的染排车辆进行了测试，并确保车企对相关车型进行更新。放作进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。之所以做出调查决定，荷兰和尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污Dietz还表示，铃木000辆Vitara车辆。染排要等检察部门决定。放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，上述软件是启动气污允许的。铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说，7月10日，铃木已主动提出修复，”RDW表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，

此外，目前该车型已经停产，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。询问了所有我们想要知道的问题，目前正在修复荷兰路上大约8，以后欧洲的车辆必须要采取路测，不过，此次是该机构首次进行此类调查。荷兰的保有量也很小。我们能够找到问题的实质，根据欧洲的法律，

根据RDW的测试，RDW没有权利进行罚款，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，

RDW在声明中指出，但是对于这两家，要求上述公司提供解决办法，并得到了令人满意的答案。但是，“对于其他14家车企，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前尚未得到满意的答案。

据路透社报道，而不是实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，