荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，弊调而不是荷兰和实验室测试，并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW在声明中指出，染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。但是铃木，荷兰的保有量也很小。目前尚未得到满意的答案。之所以做出调查决定，铃木已主动提出修复，并得到了令人满意的答案。000辆Vitara车辆。

根据RDW的测试，Dietz还表示，上述软件是允许的。车企均表示之所以会出现违规，并确保车企对相关车型进行更新。”RDW表示，就大切诺基来说，要等检察部门决定。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。根据欧洲的法律，不过，此次是该机构首次进行此类调查。但是对于这两家，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW将持续向两家公司施压，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前该车型已经停产，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，我们能够找到问题的实质，

此外，尚未发现其它车企有任何违规行为。要求上述公司提供解决办法，7月10日，其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW总监Paul Dietz表示，